HONDA CBR 125 R 2004-2010 zestaw napęd-owy SUPERSPROX DID 428VX złoty

ZESTAW NAPĘDOWY DO:

HONDA CBR 125 R (JC34/39) 2004-2010

Kupując na naszych aukcjach nabywasz produkt w 100% oryginalny. Jesteśmy oficjalnym importerem zębatek marki  SUPERSPROX   oraz oficjalnym dealerem produktów marki  D.I.D.

Prowadzimy sprzedaż hurtową i detaliczną.

Poniższy napęd zawiera zębatkę SUPERSPROX STEALTH, która została stworzona z myślą o wytrzymałości, niskiej wadze i nieprzeciętnym wyglądzie.
 Środek zębatki wykonany jest z lekkiego i wytrzymałego aluminum lotniczego, natomiast korona zębów wykonana jest z niklowanej stali węglowej.
 Połączenie tych dwóch elementów wykonane jest przy użyciu nitów, zapewnia to wytrzymałość aż do 1400 ccm.

Łańcuchy D.I.D to produkt najwyższej jakości. Producent - japońska firma „DAIDO KOGYO” działa na rynku już przeszło 70 lat specjalizując się w wytwarzaniu łańcuchów napędowych i rozrządu.
Użytkownicy jednośladów na całym świecie, dawno przekonali się o ich niezaprzeczalnych walorach i stosują je z powodzeniem zarówno w najcięższych motocyklach drogowych, jak też w wyczynowych pojazdach sportowych, crossowych i ATV. Szeroka gama jest zróżnicowana pod względem wytrzymałości, zastosowania i ceny.
Pozwala użytkownikowi dobrać produkt najbardziej odpowiadający jego wymaganiom.

Łańcuch DID428VX (X-ring) jest dedykowany do motocykli o maksymalnej pojemności do 350 ccm.

Zestaw zawiera:

łańcuch: DID 428VX G&B PROFESSIONAL (X-ring super wzmocniony, [złote ogniwa zewn.]) 124 ogniwa + spinka 

zębatka tył: SUPERSPROX STEALTH RST-1206:42-GLD 42 zęby 

zębatka przód: SUPERSPROX CST-1264:15 15 zębów

Łańcuchy serii VX są najczęściej wybierane przez użytkowników zarówno motocykli szosowych jak i enduro ponieważ posiadają wysoką wytrzymałość oraz długi okres eksploatacji przy stosunkowo niskiej cenie.

Opatentowane przez D.I.D uszczelnienie typu X-ring redukuje tarcie dzięki skręceniu uszczelnienia zamiast zgniatania które stosują inni producenci.

Dzięki temu typowi uszczelnienia udało się zminimalizować straty mocy redukując tarcie pomiedzy uszczelnieniem a płytkami łańcucha.

Łańcuchy typu X-ring posiadają wyższą odporność na zużycie niż jakiekolwiek inne łańcuchy typu O-ring lub bezoringowe.