Brak produktów
Wszystkie kategorie
-
Wszystkie kategorie
-
Motocykle / ATV
-
Honda
- CA 125 REBEL
- CBR 125 R
- CR 125 R
- NSR 125 R
- VT 125 C SHADOW
- XL 125 V VARADERO
- CR 250 R
- CRF 250 R / X
- FJS 400 SILVER WING
- CB 500
- CBF 500
- CR 500 R
- NX 500 DOMINATOR
- CB 600 F HORNET
- CBF 600
- CBR 600 F
- CBR 600 RR
- FJS 600 SILVER WING
- VT 600 C SHADOW
- XL 600 V TRANSALP
- NT 650 V DEAUVILLE
- NTV 650 REVERE
- NX 650 DOMINATOR
- XL 650 V TRANSALP
- DN-01
- NC 700
- NT 700 V DEAUVILLE
- VT 700 C SHADOW
- XL 700 V TRANSALP
- CB 750 F SEVEN FIFTY
- NC 750
- VFR 750 F
- VT 750 C SHADOW
- XRV 750 AFRICA TWIN
- VFR 800 F
- CB 900 F HORNET
- CBR 900 RR FIREBLADE
- CB 1000 F
- CBF 1000 / F
- CBR 1000 F
- CBR 1000 RR FIREBLADE
- GL 1000 GOLD WING
- XL 1000 V VARADERO
- CB 1100 SF X11
- CBR 1100 XX SUPER BLACKBIRD
- GL 1100 GOLD WING
- ST 1100 PAN EUROPEAN
- VT 1100 C SHADOW
- GL 1200 GOLD WING
- VFR 1200 F
- CB 1300 F / S
- ST 1300 PAN EUROPEAN
- VTX 1300
- GL 1500 GOLD WING
- GL 1800 GOLD WING
-
Kawasaki
- BN 125 ELIMINATOR
- KMX 125
- KX 125
- EL 250 ELIMINATOR
- KX 250
- KX 250 F
- GPZ 305
- ZL 400 ELIMINATOR
- EN 450 (454 LTD)
- KLX 450 R
- KX 450 F
- ER-5 TWISTER
- GPZ 500 S
- KLE 500
- KX 500
- GPZ 550 UNI TRAK
- ER-6F / ER-6N
- KLR 600
- ZL 600 ELIMINATOR
- KLR 650
- KFX 700 V-FORCE
- Z 750
- GTR 1000
- Z 1000
- GPZ 1100
- ZZR 1100
- ZRX 1200 R / S
- ZZR 1200
- ZX-14R NINJA
-
Suzuki
- GN 125
- GZ 125 MARAUDER
- RM 125
- UH 125 BURGMAN
- UH 200 BURGMAN
- AN 250 BURGMAN
- DR-Z 250
- GN 250
- GZ 250 MARAUDER
- RM 250
- RM-Z 250
- AN 400 BURGMAN
- RM-Z 450
- RMX 450 Z
- GSR 600
- GSX 600 F
- GSX-R 600
- AN 650 BURGMAN
- DL 650 V-STROM
- GSX 650 F
- LS 650 SAVAGE
- GSR 750
- GSX 750 F
- GSX-R 750
- VS 750 INTRUDER
- VL 800 VOLUSIA / INTRUDER
- VX 800
- VZ 800 INTRUDER
- DL 1000 V-STROM
- GSX-R 1000
- GSX-R 1100
- GSX 1200 INAZUMA
- GSX 1400
- VS 1400 INTRUDER
- VZ 1500 INTRUDER
- VZ 1600 MARAUDER
- VLR 1800 INTRUDER
- VZR 1800 INTRUDER
-
Yamaha
- PW 50
- PW 80
- YZ 80
- YZ 85
- SR 125
- TDR 125
- TT-R 125
- XV 125 VIRAGO
- YP 125 R MAJESTY
- YZ 125
- YZF-R 125
- SR 250
- WR 250 F
- YBR 250
- YP 250 MAJESTY
- YZ 250
- YZ 250 F
- TT 350
- XT 350
- WR 400 F
- YZ 400 F
- WR 426 F
- YZ 426 F
- WR 450 F
- YZ 450 F
- SR 500
- XP 530 TMAX
- FZ6 FAZER
- FZS 600 FAZER
- SRX 600
- XJ 600 N / S DIVERSION
- MT-03
- SZR 660
- XT 660 Z TENERE
- XTZ 660 TENERE
- XV 750 VIRAGO
- FZ8 FAZER
- TDM 850
- TRX 850
- TDM 900
- XSR 900
- FZ1 FAZER
- GTS 1000
- FJ 1100
- XV 1100 VIRAGO
- FJ 1200
- FJR 1300
- MT-01
-
Honda
- Akcesoria
- Bagaż
- Filtry
- Koła
- Nadwozie
- Odzież
- Oleje, smary, płyny, chemia
- Silnik
- Układ chłodzenia
- Układ elektryczny
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
- Układ wydechowy
- Zawieszenie
-
Zestawy serwisowe
- Olej+filtr
- Olej+filtry
- Olej+filtr+świece
- Olej+filtry+świece
- Olej+uszczelniacze lag (amortyzatorów)
- Zestawy do czyszczenia łańcuchów napędowych
- Zestawy śrub
- Wózki paletowe
-
Motocykle / ATV
Ostatnio przeglądane
-
DIRT TRICKS TCT-KTM NAPINACZ...
499,00 zł
Zobacz większe
DIRT TRICKS TCT-KTM NAPINACZ ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU
DIRT TRICKS
TCT-KTM
Nowy produkt
Zostaw nam swój numer a oddzwonimy do Ciebie!
Napinacz łańcuszka rozrządu
Dirt Tricks
TCT-KTM
przeznaczony do:
Wymieniany zestaw będzie działał we wszystkich nowszych silnikach czterosuwowych modele 250, 400, 450, 505, 530 w których użyto silnika RC4, XC4, lub RF4 (nie pasuje do silnika RFS). To oznacza następujące motocykle:
2005-2010 SX-F 250 / XCR 250.
2007-2011 450 SX-F oraz 450 SXS-F.
2008-2012 wszystkie czterosuwowe 400, 450, 505, 530.
2009-2010 Husaberg 390, 450 oraz 570.
NIE pasuje do poniższych:
’12 SX-F 450 Factory Replica Edition
’13-’15 SX-F 250/450
’12-’15 EXC 500, XC-W 450/500
Nasza firma prowadzi import produktów firmy Dirt Tricks. Produkcja odbywa się w USA.
W czterosuwowych KTM-ach od 2008 roku (oraz niektóre wcześniejsze modele SX) użyto napinacza łańcuszka rozrządu który uzyskuje swoją siłę dzięki hydraulicznemu ciśnieniu pochodzącego od oleju silnikowego. Fabryczny napinacz ma poważne wady, które mogą doprowadzić że łańcuszek rozrządu zostanie poluzowany. To może mieć katastrofalne konsekwencje. Dirt Tricks opracował prosty, efektywny i pozbawiony wad zamiennik. Nowy napinacz właściwie uchwyca ciśnienie oleju. Dodatkowo, używa mechanicznego systemu krokowego który zapobiega jego cofnięciu się.
Instrukcja montażu w PDF w j. ang.:
Jeśli masz stukający odgłos na wolnych obrotach w swoim nowszym czterosuwie, potrzebujesz tej części. Posłuchaj i obejrzyj video z linków poniżej - klinij na obrazek z youtube.
 |  |
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również
Inne produkty z tej samej kategorii
